![magment-autos-electricos-port-min Carretera de Indiana](https://solesteview.com/wp-content/uploads/2021/07/magment-autos-electricos-port-min-696x471.png)
La empresa alemana Magment Dinamic Wireless Charging, ha desarrollado una mezcla de concreto especial, capaz de cargar autos eléctricos de manera inalámbrica; mientras estos se trasladan sobre su superficie.
Como si fuera una película de ciencia ficción, la idea es que los vehículos realicen sus actividades de manera ininterrumpida; mientras el asfalto proporciona la carga eléctrica que poco a poco se ha vuelto popular, en los dispositivos celulares tope de gama.
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Bases inalámbricas
La empresa se fundó en 2015, teniendo una sede en Munich, pero estableciendo su centro de desarrollo en Bavaria; su objetivo es el de ofrecer puntos de carga eléctrica inalámbrica a vehículos electrónicos.
El primer producto que desarrollaron, es el MagPad; un especie de base magnetizada, en la que los usuarios de monopatines, bicicletas y pequeños vehículos de alimentación eléctrica; pueden estacionarse para realizar una carga inalámbrica.
El MagPad, se conecta a la electricidad como cualquier otro aparato eléctrico; en la parte media se encuentran los elementos que transformen la energía a inalámbrica, y por último, en la sección superior está la base de cemento.
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Concreto magnético
Su segundo producto es el Magment, una combinación de concreto y otros elementos magnéticos; capaces de obtener energía de fuentes renovables, como paneles solares o directamente de la energía eléctrica tradicional.
Las partes magnéticas de la mezcla, retienen la electricidad y la liberan a los receptores de carga inalámbrica de los vehículos, que se mantienen operativos mientras recuperan su energía.
En un principio, esta tecnología se ofertó a la industria, en donde se han desarrollado pistas, para que los vehículos que operan en almacenes, maquiladoras, distribuidoras; entre otras, se mantengan activos durante buena parte del tiempo.
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Carreteras para autos eléctricos
Desde su concepción, hasta la actualidad, Magment ha mejorado su composición, haciendo una mezcla altamente resistente a la intemperie; optimizando la efectividad de la distribución energética, logrando enviar hasta el 95% de la energía recibida.
Por las bondades de Magment, la Fundación Nacional de Ciencias de Estados Unidos, el Departamento de Transporte de Indiana (INDOT) y la Universidad de Purdue; han incluido a la empresa germana, en el proyecto denominado: Advancing Sustainability through Power Infrastructure for Road Electrification (ASPIRE).
El proyecto, tiene como plan seleccionar una de las carreteras del estado de Indiana, Estados Unidos; para construir poco menos de 1 kilometro con Magment, la prueba servirá para medir su resistencia al alto tráfico, a los vehículos pesados, a las inclemencia del clima, así como su eficiencia y universalidad de carga.
De salir todo bien, la ubicación y los resultados se harán públicos; y se procederá a la segunda fase, que consistirá en distribuir por todo el estado esta mezcla; para además de fomentar la adquisición de autos eléctricos, los propietarios de este tipo de vehículos se animen a viajar por todo el estado.
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